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PANDA CROSS

みなさんこんにちは!

セールスコンサルタントの伊藤です(^^♪

 

今回ご紹介するのは、

先日PICCOLOに入庫して、皆さん興味津々であろうコチラ!

FIAT PANDA CROSS

「ん?なんだこのクルマ?初めて見た」

「ん?PANDA?なんか違くない?」

という方も中にはいらっしゃるでしょうか?

 

こちらはPANDAをベースに、『CROSS』の名の通りオフロードテイストを強めたモデルで、

通常のPANDAの穏やかな印象から、一気にワイルドで逞しい雰囲気に。

通常モデルと見比べてみると違いが分かり易いかと思います。

少し前まで、並行輸入でしか国内に入っていなかったPANDA CROSSですが、昨年10月に「パステルイエロー」のPANDA CROSSが正規で限定車として販売され、このモデルの知名度は一躍アップしました。

オフロード感の強いこのデザインは、国内でも受け入れられ、今年4月には、限定車第2弾として「モードグレー」のPANDA CROSSが販売された程の人気モデルとなっています。

 

という事で、そんな人気なCROSS専用の装備を簡単にご紹介します。

まず、大きく目に入るのがこのフロントフェイス

ヘッドライトの周りは黒く縁取りされています

その下にはフォグランプが埋め込まれています

フロントバンパー下部にはシルバーの樹脂製スキッドガードを装備

その左右からは赤いトウフックが顔を出しています

後方に目を移すと、、、

リアバンパーもスキッドガード風のデザイン

コンビネーションランプの周りもフロント同様、黒く縁取られています

ルーフレールは通常のPANDAにも装備されますが、CROSSではキャリアやボックスを取り付けやすい高さのあるものに変更されています。

サイドにはCROSSのロゴ入りモールディング

シートもCROSS専用です。

座面に印字されている『CROSS』の文字が印象的です

と、ここまでご紹介して既にお気付きの方はいるかと思いますが

今回入庫したこのPANDA CROSS は本国仕様車となります。

ただでさえカッコイイPANDA CROSSが『左ハンドル』となれば

なんだかウズウズしてきませんか?

 

本国仕様と正規の違いとして、挙げるとキリがないですが

大きく「3つ」ご紹介します!

 

①ボディカラー

本国のカラーネームは『Verde Toscano』、PANDA 4×4の大人気カラー『タスカングリーン』と同色です。

正規のPANDA CROSSとしてはまだ販売されていないこのカラー

オフロードの雰囲気にマッチした、お洒落でカッコ良い印象です

 

②エンジン

正規のPANDA CROSSに搭載されているのは言わずと知れたTwinAirエンジン。

対して、このクルマはというと

4気筒1.2Lエンジンを搭載しています。

CROSSに限らず、正規ではTwinAirしか選択できないPANDA

『1.2LのPANDA』皆さん興味ありませんか?

実はTwinAirより軽量で低速トルクのある1.2エンジン

出足も心地よく、MTに不慣れな方でもすぐに慣れる事が出来ると思います。

また、エンジンの違いに伴ってシフトは5速となっています(正規TwinAirモデルは6速MT)

 

③駆動方式

この見た目だから、「当然4輪駆動!」という訳ではありません。

1.2Lエンジンを搭載するこのクルマはFF(前輪駆動)仕様です。

FFは車両重量も抑えられるので、燃費を気にされる方や、

日常生活では4WDまでは要らないという方にはまさにピッタリではないでしょうか?

 

このクルマの魅力皆さんに伝わったでしょうか?

魅力的なこの車両は現在PICCOLOショールームにて展示・販売中です。

「我こそは!」という方は是非お早めにお問い合わせ下さい。

お問い合わせはコチラ

 

皆様からのお問い合わせお待ちしています(”◇”)ゞ

 

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