日本未導入の最新モデルに乗る
国内正規モデルは「EV」のみの展開へ
日本国内で長く販売されていたフィアット500のガソリンモデルは販売終了となり、現在、国内の正規ディーラーでは電気自動車(EV)モデルのみの展開となっています。従来のデザインのまま、ガソリン車として乗りたいという声も多いのが現状です。
欧州で販売が続く「最新のハイブリッドモデル」
一方、本国イタリアをはじめとする欧州市場では、従来のデザインを継承しつつ、1.0L 3気筒エンジンにモーターを組み合わせた「最新のハイブリッドモデル」が販売されています。ガソリン車ならではの軽快な走行フィールと、現代の環境性能を両立したモデルです。
「左ハンドル×6速MT」でダイレクトな操作感
本国仕様の大きな特徴は、「左ハンドル」と「6速マニュアル」の組み合わせです。イタリア車本来の自然なペダルレイアウトで、エンジンを回し、自らの手でシフトを操る。EVやオートマチック車とは異なる、ダイレクトな運転感覚を味わうことができます。
新車でオーダーできる貴重な機会
世界的な電動化が進む中、このハイブリッドモデルの日本国内への正規導入は未定です。今後、エンジンを搭載したフィアット500を新車で手に入れる機会は少なくなっていくと予想されます。だからこそ、左ハンドル・MT・ガソリンエンジンという希少なパッケージで乗れる今の機会は非常に貴重です。PICCOLOでは、この日本未導入モデルの現地新車オーダーを受け付けております。
\ 動画でも詳しく解説しています /
「ハイブリッドなのにMT?」
気になるその走りとは
本国仕様のチンクエチェントに搭載されているのは、1.0L 3気筒エンジンに小型モーターを組み合わせた「マイルドハイブリッド」システムです。
モーターのみで走行するストロングハイブリッドとは異なり、あくまで主役はガソリンエンジン。モーターは発進時や加速時にエンジンの動力をそっとアシストする役割を担います。そのため、運転感覚やエンジン音は従来のガソリン車とほぼ変わりません。
むしろ、低速域でのトルク不足がモーターによって補われるため、MT車でありながら街乗りでの発進やストップ&ゴーが格段に扱いやすくなっています。自分の手でクラッチを繋ぎ、シフトを操るアナログな楽しさはそのままに、よりスムーズで環境に優しい走りを楽しめるのが、この最新モデルの最大の魅力です。
なぜ「本国仕様」なのか
並行輸入車(本国仕様車)を選ぶことは、単に「日本にないものを買う」以上の価値があります。そこには、オリジナルだけが持つ純粋な魅力が詰まっています。
意図されたドライビングポジション
イタリア車は本来、左ハンドルで設計されています。ペダルレイアウトなど、デザイナーが意図した「最も自然な姿勢」でのドライブを楽しめます。
マニュアルで操るハイブリッド
1.0L GSE engineと6速MTの組み合わせ。最新の環境性能を備えつつ、自分の意思でシフトを操るアナログな楽しさを犠牲にしません。
唯一無二のアイデンティティ
国内カタログには存在しない最新仕様。街ですれ違うことのない、あなただけのチンクエチェントという特別な優越感を提供します。
PICCOLO 安心のサポート体制
【ご検討中のお客様へ】並行輸入車に対する不安について
一般的に、並行輸入車は「国内ディーラーでの入庫を断られる」「メンテナンスパーツの調達が困難」といった課題を抱えているケースが多いのは事実です。私たちはこれらの実情を深く理解し、お客様が不安なくカーライフを楽しめるよう、独自の受け入れ・サポート体制を整えております。
専用テスターによる診断
本国仕様の車両にも対応した専用診断機を完備。専門スタッフが車両の状態を正確に把握し、最適な点検・整備を行います。
幅広いパーツ調達ルート
長年の販売・整備実績により構築された独自の調達ルートを確保。消耗品から専門パーツまで問題なく対応可能です。
有償保証のご用意
新車をオーダーいただいたお客様が、より安心してお乗りいただけるよう、最長2年まで加入可能な有償保証をご用意しております。
Detail Gallery




Specifications
| ハンドル位置 | 左 |
|---|---|
| トランスミッション | 6速マニュアル(M/T) |
| エンジン | 1.0L 直列3気筒 マイルドハイブリッド |
| 最高出力 | 70 ps |
| 最大トルク | 92 Nm |
| ボディサイズ | 全長 3,570 × 全幅 1,625 × 全高 1,485 mm |
| 乗車定員 | 4名 |
Grade & Price
本国仕様の魅力をすべて詰め込んだ最上級グレード。フルLEDヘッドライト、専用16インチアルミホイールに加え、上質なエコレザーシートやガラスルーフを標準装備。質感と所有感において、他を圧倒する最高の一台です。
充実したインフォテインメントシステムと安全装備をバランスよく備えた人気グレード。日常の使い勝手を重視しつつ、チンクエチェントらしいインテリアを楽しみたい方に最適です。
フィアットの本拠地、トリノの名を冠したシックな特別グレード。落ち着いたトーンの専用内装や細部のディテールにこだわった一台。
チンクエチェントの原点。シンプルで軽快な走りをダイレクトに楽しめるベースグレード。ハイブリッド×MTの走りを最もピュアに感じられる仕様です。
豊富なカラー&カスタマイズ
選択できるカラーは全7色。パステルからメタリックまで多彩なバリエーションをご用意。また、各グレードに応じた豊富なオプション選択により、あなただけの一台をオーダー可能です。
カブリオレモデル「500C」も
同時オーダー受付中!
電動ソフトトップを備え、風を感じて走る歓びを味わえるオープンモデル「500C HYBRID」も、同じく左ハンドル×6速MT仕様で新車オーダーが可能です。
● 日本国内でのナンバー登録にあたり、別途諸費用として約30万円〜がかかります。
● 為替レートや本国価格改定等の影響により、オーダーのタイミングで金額が変更になる可能性がございます。
ABOUT PICCOLO
クルマを愉しむ、すべての方へ。
Car&Cafe PICCOLO(ピッコロ)は、御殿場のプロショップ「AUTOSPEC.」がプロデュースする、欧州車を中心としたコンパクトカー専門店です。併設のカフェでくつろぎながら、あなたにぴったりの一台をゆっくりとお選びいただけます。
日本国内では販売が終了してしまったガソリンモデルのチンクエチェント。本国仕様なら、最新のハイブリッド×MTの組み合わせで新車オーダーが可能です。ご納車前の徹底した整備はもちろん、納車後のメンテナンスもアウトスペックの専用ピットで安心してお任せいただけます。
会社案内を詳しく見るご注文の流れ
《 納期目安について 》
新車オーダー:約6ヶ月〜(時期により変動あり)
お問い合わせ
お見積もりやグレードの違いなど、お電話でもお気軽にお問い合わせください。
仕様決定・ご契約
カラーやオプション等が決定したのちに、ご注文書を発行いたします。
イタリア本国へ発注
発注後は輸送等により期間が前後する可能性がございますが、進捗状況は随時ご連絡を差し上げます。
国内への輸送
現地での確認完了後、日本へ向けて海上輸送されます。
国内点検・ご納車
国内にて法規適合の確認および点検整備を行い、お客様のもとへお届けします。
FAQ
A: はい、全国納車に対応しております。メンテナンスについてはお近くの整備工場をご案内できる可能性がございますのでご相談ください。
A: いいえ、本国仕様ハイブリッドは「6速マニュアル(MT)」のみの設定となります。
A: 欧州仕様のため、すべて「左ハンドル」でのご案内となります。
A: 新車をオーダーいただいたお客様に、最長2年まで加入いただける有償の車両保証をご用意しております。
お問い合わせ・お見積もり
お電話、またはフォームより受け付けております。
まずはお気軽にご相談ください。






